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平成１９年１０月２９日　更新

少しづつパイピングをしていきます。

ドリルで開口し電気コードの中身を使用します。

このドリルピンバイスは１００円ショップ購入です。

５〜８ミリぐらいまで所有していますが刃を１回１回取替えなくてすむ

ので便利です。　５ミリ以下のも欲しい〜！

トランスミッションも同様です。

恥ずかしい裏面で押さえます。

リヤウイングのステー（支柱）は分厚い

ので薄くします。

あて木（そえ木？）を使用します。

削りカスは体に悪いので洗面器の水に

落とします。

よ〜うやくエンジンを載せます。

本当に現時点で載せて良いかわかりませんが

テンション維持にもつながります。

カウル内はパイピングなど製作中ですが戦艦大和を

作っているような錯覚に陥ります。

そ〜言うのは私だけ〜？（古い？）

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平成１９年１１月２日　更新

タービンや排気系のパーツと付けていきます。

コード類も足していきます。

テールランプはキットのモールドを落としクリアー化しました。

ジャンクパーツから適当なものを削り加工します。

これでカウル内部は終了とします。

ボディ（カウル）を研ぎだします。　エッジのでやすい危険な

箇所はテープで保護しておきます。

１０００〜２０００番のペーパーで研ぎその後はコンパウンド。

コンパウンドは粗目〜仕上げ〜ワックスの順番です。

使用したモノは前作のデルタと同じです。

このような箇所は布（ティッシュ）では危険なので綿棒を使用

します。　綿棒も綿の部分を傷め棒を丸出しにするとキズを付け

てしまうので慎重に行います。

だんだん光ってきました。

まるで牛乳パックのような車載カメラ。　キットのままではダル

でモールドも無く、さみしいので磨きエッジをシャープにしモール

ドを追加します。　レンズはクリアーのプラ棒をクリアーブルー

に塗装し取り付けました。

フロント、リヤの両ウイングを製作します。　接着はＧクリアーを使用しました。　接着面を汚さないので重宝します。

はみ出しても安心だし。

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平成１９年１１月３日　更新

アンテナを付けていきますが、いきなり接着では強度に不安があるので

金属線（今回はインセクトピン）を通し強度を確保します。

９９Tでは他にバックミラーや車載カメラも同様です。

ノーズ部のアンテナは金属製に変更。

このアンテナのせいで、ただでさえ困難なカウルの装着がより困難に！

タイヤにグッドイヤーのタイヤタグのデカールを貼ります。

今回はモデラーズのフェラーリF９２ATのものを使用しました。

正直↓やＲ、Ｌ（左右ね！）　NAKA（NAKAJIMAの略）などの

チョークで書かれたヤツをやりたかったのでが断念しました。

とっ　言うわけでめでたくロータス９９Tホンダの完成です。

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